使用真空帶式壓濾機(jī)會(huì)有許多問題。此時(shí)不要驚慌。我們應(yīng)該了解真空帶式壓濾機(jī)故障的原因，然后著手解決。今天，小編將向你介紹真空帶式壓濾機(jī)工作不良的問題。

廂式壓濾機(jī)濾板下部壓緊面上積存濾餅時(shí)，對(duì)于重量較輕的濾板組會(huì)產(chǎn)生壓緊板端的濾板支承手柄脫離橫梁而上浮的現(xiàn)象，這時(shí)濾板可以壓緊;對(duì)于金屬濾板組，止推板端各濾板不容易壓緊而產(chǎn)生止推板端噴料。為了解決這個(gè)問題，好的措施是：濾板數(shù)超過80塊以上的板框壓濾機(jī)，其止推板應(yīng)采用自由回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，對(duì)于濾板數(shù)較少的廂式壓濾機(jī)，卸料時(shí)應(yīng)注意減少濾板下部壓緊面上的殘留濾餅量，—旦濾板集合體呈明顯的梯形狀態(tài)，就應(yīng)該沖洗濾板，將殘留濾餅清理干凈。
平時(shí)使用廂式壓濾機(jī)的時(shí)候，在卸料時(shí)要仔細(xì)清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或者及時(shí)沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔;將濾布捆綁好，保證其平整性。這些問題，都不是大問題，都是常見的磨損等因素造成的，所以我們平時(shí)記得保養(yǎng)、維護(hù)廂式壓濾機(jī)，發(fā)現(xiàn)了問題及時(shí)解決。
引發(fā)廂式壓濾機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不好的另外一個(gè)因素是潤(rùn)滑不夠，如果廂式壓濾機(jī)內(nèi)部存在著液體殘留的話會(huì)引發(fā)生銹，而這個(gè)時(shí)候潤(rùn)滑還沒有跟上的話，那么廂式壓濾機(jī)想要平穩(wěn)的運(yùn)行就難上加難了。另外，廂式壓濾機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不好的一個(gè)主要因素就是安全閥門的出現(xiàn)故障，安全閥對(duì)于壓力容器來說作用，因此，想要了解詳情的話那么必須在專業(yè)工作人員幫助之下進(jìn)行檢查。當(dāng)廂式壓濾機(jī)的糾偏氣缸出現(xiàn)泄漏的時(shí)候會(huì)引發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，因?yàn)閹綁簽V機(jī)主要的工作原件就是內(nèi)外的壓強(qiáng)差，如果出現(xiàn)任何泄人造草坪漏的情況，則會(huì)造成內(nèi)外壓強(qiáng)差的縮小，嚴(yán)重的會(huì)引起設(shè)備的不運(yùn)行。

廂式壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)是驅(qū)動(dòng)壓緊板壓緊或松開濾板的動(dòng)力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時(shí)，按下“壓緊”按鈕，電機(jī)啟動(dòng)，活塞桿前移，壓緊濾板；當(dāng)油壓上升到電接點(diǎn)壓力表的上限值時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上限接通而停泵；此時(shí)，廂式壓濾機(jī)即進(jìn)入自動(dòng)保壓狀態(tài)；當(dāng)油壓降至電接點(diǎn)壓力表調(diào)定的下限值時(shí)，柱塞泵重新啟動(dòng)以保證過濾所需工作壓力；回程時(shí)，按下“回程”按鈕，電機(jī)啟動(dòng)，活塞桿帶動(dòng)壓緊板回程，濾板松開；按下“拉板”按鈕，機(jī)械手自動(dòng)往復(fù)拉板，當(dāng)拉完一塊板時(shí)，裝在止推板主梁上的行程開關(guān)被觸動(dòng)，機(jī)械手自動(dòng)回程，當(dāng)機(jī)械手回至起始位置時(shí)觸動(dòng)行程開關(guān)而自動(dòng)停止。謝謝大家的閱讀，我們今天關(guān)于真空帶式壓濾機(jī)的文章就是這樣，喜歡的朋友可以繼續(xù)關(guān)注我們以后的文章或者網(wǎng)站，大家下期再見。